Глазго

Для полета в Шотландию мы выбрали компанию Ryanair – они предлагают дешевые авиабилеты.

Впечатления от полета, как от поездки на маршрутном такси: все быстро, минимум комфорта, но недорого.

Самолеты этой авиакомпании взлетают и садятся в аэропорту Прествик в 50 км от Глазго (кроме того, в 13 км от центра есть еще Международный аэропорт Глазго), так что приземлившись, мы пересели в поезд (аэропорт соединен с железнодорожной станцией переходом) и покатили в сторону города.

Билет приобретается в поезде у кондуктора до конечной станции (в нашем случае, Эдинбург), при наличии авиабилета – скидка 50%.

Пару слов о центральном железнодорожном вокзале Глазго и о самом городе. Вокзал крытый, одноуровневый. Переход с одного поезда на другой –  через зал ожидания в конце перронов.

Турникетов никаких нет – можно спокойно проходить из зала на перрон и обратно (в отличие от Эдинбурга – там, для того, чтобы выйти с перрона, нужно опустить билет в автомат турникета).

Глазго – современный промышленный город, хотя первые упоминания о нем относятся к 6 веку – это был религиозный и образовательный центр Шотландии.

Начиная с 17 века, здесь бурными темпами развивается промышленность и к 20 веку, Глазго считался вторым городом в империи после Лондона.

То есть, в этом городе есть что посмотреть – и старинные церкви и соборы, монументальные сооружения 19 столетия, дворцы и некрополь, а также памятники современного зодчества – мост Clyde Arc, здание SECC и др. Ну и, конечно, футбольные стадионы: Селтик, Айброкс и Хэмпден.

Кстати, именно здесь проходила стена, воздвигнутая римлянами во 2 веке – она была построена через всю страну с западного берега Каледонии до восточного – для защиты от северных кельтских племен. Фрагмент Вала Антонина сохранился до настоящего времени.

В Глазго мы пересели на другой поезд – информация на указателях очень доступно отражает расписание движения поездов. У нас было немного время, и мы высунули нос за тяжелые кованные ворота, запирающие вокзал на ночь (да-да, все вокзалы – и железнодорожные, и аэропорты, на ночь закрываются).

Первое, что бросилось в глаза:  отсутствие какой-либо привокзальной площади (сразу за воротами – обычная неширокая улица старинного города), кафе «Голубая лагуна» и небольшая группа ярко выраженных панков – честно говоря, думалось, что все это в далеком прошлом.

Поскольку время у нас было ограниченно, по Глазго мы не погуляли – нас ждал Эдинбург. После мы еще дважды проезжали через Глазго – во время экскурсии, и при возвращении в аэропорт Prestwick.